Centar za lokalnu samoupravu izražava zabrinutost zbog učestalog samozapaljenja autobusa u gradskom prevozu u Beogradu, i zahteva od nadležnog sekretarijata da hitno proveri da li sva vozila imaju sistem za automatsko gašenje požara motornog odeljenja. Naime, u toku ove nedelje u dva autobusa, na linijama 59 i 707, došlo je do požara kod motora, a […]

Uprkos deklarativnom zalaganju za povećanje udela javnog prevoza na električni pogon u Beogradu, brojke govore suprotno. U toku 2019. godine tramvajem je u Beogradu prevezeno 87,6 miliona putnika, dok je pre deset godina taj broj bio 97.4 miliona. Trolejbusom je u 2019. godini prevezeno 50,3 miliona putnika, dok je 2010. godine cifra bila 52,4 miliona. […]

Centar za lokalnu samoupravu upozorava javnost da je u toku poslednja faza uništavanja domaće fabrike „Ikarbus“ i da će ona najverovatnije ostati bez dosadašnjeg strateškog partnera.

Centar za lokalnu samoupravu javno pita gradsku vlast zašto se ulazi u novi ugovor sa koncesionarom u vezi sa BusPlusom, kada je prethodnim ugovorom Grad dobio sve što je mogao od privatnog partnera. Naime, ugovorom iz 2010. godine, Beograd je istekom ugovornog roka od deset godina dobio u vlasništvo svu opremu, pravo korišćenja softvera i znanje kako novim sistemom vršiti naplatu karata.  

Centar za lokalnu samoupravu zahteva hitan vanredni pregled svih autobusa privatnih prevoznika u Beogradu i da se utvrdi ko ugrožava bezbednost u Beograđana, povodom tragedije koja se sinoć dogodila u Bulevaru Kralja Aleksandra. Na žalost, upozoravali smo mesecima na loše stanje stanje vozila u javnom prevozu, angažovanje penzionisanih ili nedovoljno obučenih vozača kod privatnih prevoznika, […]

Umesto da odgovore na razumna i utemeljena pitanja u vezi sa javnom nabavkom kineskih električnih autobusa, GSP preti tužbama svima koji ta pitanja postavljaju.