Ubuduće sav rasuti teret preko Pančevca?
Odluka Grada Beograda da se u Krnjači gradi terminal za rasute terete nove beogradske luke, višestruko je problematična.
Pored potencijalno negativnog uticaja na rezervat prirode „Bara Reva“, glavni problem je logistički.
Terminal je predviđen da bude sa leve obale Dunava, dok je industrijski, saobraćajni i komercijalni centar Beograda sa desne. Betonska i asfaltna baza, kamen i šljunak imaju najveće potrošače na suprotnoj obali reke.
Ovo bi značilo da bi se sav rasuti teret morao prevoziti preko dotrajalog i već preopterećenog Pančevačkog mosta. O bezbednosnim i saobraćajnim posledicama ovakvog rešenja, suvišno je i govoriti.
Velika potrošnja je i na Novom Beogradu, što bi podrazumevalo još jedan prelazak reke za teret.
„Pitanje lokacije buduće beogradske luke i njenih terminala jeste strateško za našu prestonicu i odrediće njen razvoj u decenijama koje dolaze. Pozivam relevantne aktere da se ne žuri sa odlukom i da sve stručne i privredne organizacije budu uključene u njeno donošenje“, izjavio je ovim povodom direktor CLS-a Nikola Jovanović.
Podeli Podeli
